L'équipe Kawasaki Racing, Championne du Monde en titre, a terminé son dernier test hivernal en Europe cette semaine et a quitté Jerez de la Frontera en confiance en prévision de la manche inaugurale à Phillip Island.

 

Les mauvaises conditions météorologiques ont néanmoins perturbé ce dernier rendez-vous, mais le duo a été en mesure de travailler les réglages de base trouvés durant l'hiver et de résoudre tous les problèmes auxquels ils avaient fait face jusque là. Le Champion du Monde a terminé en tête des deux journées. Le Nord-Irlandais a trouvé de bons réglages pour la saison en plus d'avoir travaillé sur de nouveaux développements Pirelli.

 

Son coéquipier Tom Sykes a quant à lui profité des conditions mixtes et il estime qu'il peut maintenant se rendre à Phillip Island avec une configuration bien avancée. En concluant avec le deuxième chrono des deux journées, le Britannique se sent désormais proche du niveau qu'il voulait atteindre pour le prochain et dernier Test Officiel en Australie.

 

Jonathan Rea : 

« Le test a été vraiment positif. Le premier jour, nous avons attendu que la piste sèche. Nous avons ensuite optimisé notre temps en testant différentes configurations de suspension, avec la fourche 2016 ou celle de base, pour évaluer quelques idées. Nous avons confirmé les réglages châssis et suspensions avec lesquels nous allons commencer l'année. Nous avons travaillé sur certains composants moteur pour comprendre quelles étaient mes préférences. Nous avons fait des essais de départ et trouvé quelque chose de bon pour moi. Pirelli a également apporté quelques pneus de développement à essayer et cela m'a pris un peu de temps. Nous avons coché quelques points de notre programme et nous sommes revenus sur quelques-uns d'entre eux. Nous avons également essayé de chasser le chrono mercredi. Nous nous préparons maintenant pour Phillip Island. »

 

Tom Sykes : 

« Le premier jour, nous avons commencé fort, puis nous avons très rapidement essayé de nombreux éléments différents tout en apportant des changements à la machine. Nous savions où nous en étions avec la base de la moto et nous avons ensuite pris beaucoup de temps en piste pour nous assurer d'arriver à Phillip Island avec beaucoup moins d'options à évaluer. Nous aurons encore quelques petits ajustements à apporter durant le Test en Australie, mais grâce à ce que nous avons fait hier, ce sera plus rapide. Aujourd'hui, sur piste humide, nous avons construit notre rythme. Peu à peu, nous avons apporté quelques petits changements et nous avons terminé proches de là où nous voulions être. Nous avons rassemblé beaucoup d'informations et à Phillip Island, nous devrons commencer à nous concentrer davantage sur la performance. »